Mølleåen den 17

Mølleåen den 17. oktober 2004

Fredagen før turen var der 14 tilmeldte. Lørdag kom der afbud fra 2. Søndag morgen indløb endnu 1 afbud, grundet halsonde, hvilket resulterede i at endnu en deltager valgte at blive hjemme. En ringede og forespurgte om der var ændring i planerne, men det var der ikke !

Naturligvis var der ingen grund til at aflyse den obligatoriske tur til Mølleåen, bare fordi det regnede.

Vi mødtes 6 deltagere på grunden, alle iført regntøj. Der blev læsset 5 kanoer på traileren. På Nybrovej 361 var det aftalt at samle yderligere 4 deltagere op.

John kørte kanoerne direkte ud til Strandmøllen, hvor vi skulle starte fra. To biler kørte forbi Nybrovej for at tage resten af holdet med til Strandmøllen (tæt ved Strandmøllekroen).

Strandmøllen var papirfabrik fra 1599 og 300 år frem. Dengang lå her en større fabrik. I dag produceres ilt og brint.

Efter aflæsning af fartøjer blev der fløjtet afgang kl. 10. Det regnede stadig. Vi kunne næsten ikke kende os med regntøj, men mon ikke det er rigtigt når jeg nævner disse friske deltagere: Michele og Elise (gæst), Inge Lise og Jørgen, Torben og Vibse (gæst), Willy og Anna Margrete samt Vera og John. Flot fremmøde trods det dårlige vejr.

Turen byder på ikke mindre end 7 overbæringer. Den første bæring havde vi ved Rådvad, måske var det vejret der var årsag til at vi måtte skylle halsen i Gl. Dansk og Dr. Nielsen (turens 11. deltager).

Rådvad kendes for sine jernvarer der produceredes 1759-1972. Såvel fabriksbygningerne som fabrikssamfundets gamle arbejderboliger er bevaret.

Det var ganske behageligt at padle i regnen, og en lidt anderledes naturoplevelse end strålende sol.

Vi nåede næste bæring ved Stampen, ikke nogen ”lille en” så det var hurtigt klaret. Kanoerne skulle lige tømmes for regnvand.

Stampen var et fabrikssamfund. Her forarbejdedes klæde fra 1600-tallet til 1914. Det gamle anlæg er nu væk. Den hvide bygning er et uldspinderi fra Himmerland.

Kl. 11.40 nåede vi bæringen ved Nymølle. Vi fik øje på et lille hus med et dejligt halvtag, lige noget for os og vores frokost. Det var skønt at spise i tørvejr. Heldigvis kunne vi høre togene fra Nærumbanen, så traditionen med at skåle med de små glas ved klokkeringning kunne holdes i hævd. Inden vi fortsatte måtte kanoerne lige øses for vand.

Nymølle har fremstillet kobbervarer og papir. Fra 1938 til 1974 var her farveri.

Næste bæring var ved Ørholm, den havde vi nær overset, da broen stod 10 cm. under vand, men vi opdagede trappen. Det regnede stadig.

Ørholm værk har tidligere produceret bl.a. krudt og papir. Den nuværende røde fabriksbygning er fra 1886.

Kort tid efter kom vi til Brede, det er her vi har den lange bæring langs banen. Da vi skulle sætte kanoerne i vandet var broen også her oversvømmet af ca. 10 cm. vand. Endnu en gang frem med øsen.

Brede var et fabrikssamfund vokset op omkring klædefabrikken, som lukkede i 1956. Det havde gode sociale ordninger og institutioner, hvoraf børneasyl og spisehus endnu findes.

Næste stop var Fuglevad, også en bæring som var hurtigt overstået.

Fuglevads nuværende møllebygning er fra 1874. Indtil omkring år 1900 lå her også en større kornmølle.

Lyngby, det er her vi skal gennem røret. Ingen problemer med for lidt vand under kanoerne, men der var ikke meget plads. Alle slap vist igennem uden skrammer på næsen. Og så lige kanoerne op ad slidsken og ned på den anden side. Så var der kaffepause. Det regnede stadig, men vi bænkede os under det store træ på plænen. Vibse og Vera havde bagt kage og Jørgen havde chokolade med … lækkert. De små glas blev også taget i brug.

Lyngby Nordre mølle fra 1800-tallet er i dag museum. I Søndre mølle fra 1903 males korn og sælges mel.

Efter kaffen forestod turen over Lyngby sø. Søen lå næsten spejlblank så det var en fin tur, vi så enkelte kajakroere.

Undervejs på hele turen så vi mange ænder, fiskehejrer og svaner.

Kl. 15 landede vi ved Nybrovej 361. Kanoerne blev hevet på land og chaufførerne kørte til Strandmøllen for at hente biler og trailer. Pigerne blev tilbage og passede på grejet. Det regnede stadig. Da vi kom tilbage med trailer og biler blev fartøjerne hurtigt læsset, vi trængte til at komme hjemad. Vi tog afsked med Torben, Vibse, Michele og Elise, som kørte til Herlev station.

Vi andre skulle lige forbi kanogrunden med fartøjerne. Her sluttede dagen kl. ca. 17.

Det var fantastisk at opleve denne efterårsregnvejrsdag på Mølleåen i godt selskab. Tak til alle deltagere for det gode humør, vejret til trods.

Dagens sejlads 12 km.

Regnmåleren fortalte at der var kommet 16 mm i tiden kl. 8 – 17.