Skjern Å 2003
Målet for årets sommerferie kanotur blev valgt ud fra kriteriet, at det skulle være Nord- eller Vestjylland, fordi vi skulle til bryllup i Struer og den skulle ligge i forbindelse hermed.
Det er lidt af en udfordring at pakke til fest og kanotur samtidig.
Brylluppet blev overstået på behørig vis. Brudepar nu om dage har åbenbart ikke det samme behov for at komme afsides som tidligere, det er jo nok fordi de først bliver gift, når de har boet sammen i 10 år og har fået 2-3 børn.
Det var langt over almindelig borgerlig sengetid inden festen sluttede.
Næste morgen var vi lidt trætte, da vi kørte mod Vester Mølle lige syd for Ejstrupholm. Her var campingplads til den første overnatning og en fin søsætningsplads for gæstebåde.
Vi fik stuvet vort grej i Tinke og begav os mod vest på Nedersø og videre på Kulsø i højt solskin med lidt modvind. Begge søer er langstrakte og den første med typisk jyske kulisser, lyng og et væld af andre blomster og græsser i alverdens farver. Kulsø var helt anderledes omkranset med lyse birketræer og mørk granskov så langt øjet rakte.
Efter nogle km på det første stykke af åen nåede vi Hastrup Mølle med den første opstemning. Her var sat trailer til transport af kanoer, det var vældig nemt.
Lidt senere dukkede Hastrup rasteplads op. Den ligger i meget flotte rammer i skoven og er udstyret med bålplads, vand og toilet.
Åen løber videre ud i Hastrup Sø der er naturreservat. På det næste stræk mødte vi en ålegård med tilhørende opstemning. Overgangen var nem igen og vi padlede videre gennem et meget flot landskab, hvor åen skiftevis snoede sig gennem hede og i bunden af høje skrænter. Her var øde og meget smukt.
Åen snoede sig meget og strømmen var stærk, det kræver en del teknik og muskelkraft, at gå igennem de skarpe sving. Hvis vi ikke havde respekt for Skjern Å da vi kom, så fik vi det efterhånden som vi fik prøvet kræfter med den.
Ved Tykskov Dambrug måtte vi igen bære kanoen over et stemmeværk. Nemt nok med den til rådighed stående trailer.
Herefter gik turen gennem søer med tilhørende stemmeværker og bæringer. Ved Brande Elværk var den næste raste- og overnatningsplads. Her var et inferno af råben og krigen og høj musik fra ghettoblastere. Ser ud til at lokalområdets ungdomsskoler har sat hinanden stævne her. Vi sejler videre, det var ikke lige det, vi havde drømt om, så var vi nok taget i Bon-Bon Land.
Ved 18.00 tiden landede vi ved Brande Natur Camping. Dagens etape 20 km. Overnatningsgebyr kr. 54,-/pp. Det blev til 5 bæringer den første dag.
Tirsdag den 29. juli.
Høj flot solskin så langt øjet rakte. Det tegnede til at blive rigtig flot sejlvejr igen.
Vi pakkede sammen og sejlede videre mod vest. Dagens etape bød på zig zag åsejlads. Det var svært, vi røg sidelæns ind i buske og træer, men fik dog efterhånden styr på det. Øvelse gør mester.
Efter 15 km nåede vi til et T på åen – strøm begge veje – og vi blev stærkt i tvivl om vejen. Vores materiale sagde højre, men det indre kompas sagde venstre. Der var lavet en opstemning af store sten i det ene løb. Det viste sig at det højre løb var en vandingskanal – Dalgas Kanalen – til det tilstødende agerland. Det indre kompas fik altså ret. Vi fortsatte til venstre. Åen var pludselig blevet reduceret til et smalt og meget snoet løb med meget kraftig strøm. Efter et par km løb Rind Å ud i Skjern Å og den genvandt sin tidligere størrelse med bløde sving.
Dagens etape 25 km gennem noget af Danmarks smukkeste og mest uberørte natur. Vi slog lejr ved Skarrild på en natur plads. Naboens drenge sørgede for bål, vi tørnede tidligt ind.
Onsdag den 30. juli.
Vågnede tidligt næste morgen. Solen bager fra en skyfri himmel. Vi henter morgenbrød og lidt andre små fornødenheder i en lokal butik. Åen er blevet bredere og svingene blødere, vinden er slået om i øst. Vi driver en del med vind og strøm. Det går stærkt. Der er mange vandstære, isfugle og ørne hænger over skoven og heden. Åen skærer sig gennem heden nogle steder med høje skrænter andre med bløde sandbanker og engarealer. Et par steder byder åen på strømfald, der helt kan måle sig med dem i Sverige.
Hen under aften når vi frem til Boris. Her slår vi teltet op på en mark ved åen. Her er ingenting bortset fra en prægtig udsigt over Skjern Ådal og de store hedearealer mod syd, der fungerer som militær skydeterræn.
Dagens etape 27 km. Nogle andre kanofarere, der er blevet afhentet, har givet os deres vandbeholdning, så der er til et velfortjent bad inden vi tørner ind.
Torsdag den 31. juli
Vi vågner tidligt og er af sted igen. Ifølge vores kort skulle vi komme til Kolbølstyrtet efter nogle få sømil, så vi er på vagt og klar på lidt af hvert. Stille flyder Skjern Å, der næsten er som en lille flod på dette stykke.
Nogle lystfiskere på bredden bliver spurgt om afstanden til styrtet. De svarede, at det skam var væk, det var i gamle dage, der havde været en laksetrappe. Fy Ringkøbing Amt, vores kort var altså fra gamle dage.
Landet herude mod vest er fladt og skifter mellem enge og moser. Vi ser mange fugle, lige fra ørne til stære der leger ”sort sol”.
Skjern Å Camping skulle have været vor endestation, men ifølge kortet skulle den have ligget på vores højre hånd når vi rundede Skjern by. Gjorde den bare ikke, måske i gamle dage. Vi fortsatte til Lønborg, der ligger nogle få km fra Ringkøbing Fjord og er det sidste sted med tydelig landkending, når vi skulle afhentes.
Borgen rejste sig 50 m op i landskabet og gav en fantastisk udsigt over den vestlige del af Skjern Å der ligger som et stort delta. Her er flot, højt til loftet.
Vi pakker sammen for sidste gang. Farvel til Skjern Å. Vi er trætte, men en dejlig oplevelse rigere og med respekten for åen i behold.
Dagens etape 25 km. Turens længde i alt 97 km.
Pris for sejlpas kr. 50,-/døgn hos Brande Natur Camping eller Skjern Å Kanoudlejning.
Åse & Bjarne